14 Februari 2021
07:07PARAMARIBO - SOL en Shell hebben hun literprijs voor loodvrije benzine van SRD 11,74 naar SRD 11,98 getild. Diesel bleef op SRD 11,63. Het is wachten op wat de andere benzinestations - GOw2 en Roy Boedhoe Entreprises - zullen doen. Sirodjenie Jankie, voorzitter van de Surinaamse Servicestation Exploitantenbond (SSEB), verwacht dat bij de nieuwe levering van brandstof aan die twee exploitanten ook zij hun prijs zullen aanpassen.
Een voordeel van de voortdurende prijsverhoging is dat volgens haar mensen minder rijden. Maar dat betekent ook minder inkomsten voor de pompstations. Ze spreekt van een omzetdaling van 30 procent. Het is een kwestie van vraag en aanbod en heeft met de wereldmarktprijs te maken, zegt Jankie over het vaststellen van de benzineprijs.
Rond de wintermaanden wordt in het buitenland meer brandstof verbruikt voor de verwarming van woningen, bedrijven en kantoren wat de vraag doet toenemen. Jankie: "We hebben het heel zwaar. Ook voor ons personeel, want die willen we door kunnen blijven betalen. Ik denk dat niemand het makkelijk heeft in deze situatie." Of de brandstofprijzen later in het jaar zullen dalen, durft ze niet te zeggen.
"Het is heel zwaar geworden. En het wordt alleen maar nog moeilijker", zegt Ruben Hardat, die in loondienst is van een taxibedrijf. Zijn eigen auto laat hij door de gestegen kosten vaak staan. Nu tankt hij voor SRD 100 en heeft hij een krappe 8,5 liter. De verhoogde benzineprijzen doorberekenen aan de klanten gaat niet, beweert hij. "Ze klagen al steen en been."
Ruth is zeer verontwaardigd over de snelle prijsverhoging. "Ik vind het verschrikkelijk dat ze die niet van te voren hebben aangekondigd. Dit is pure misleiding van het volk." Ze heeft een goede baan en tankt waar het haar uitkomt. "Ik kijk niet meer naar de prijs. Wat ik moet doen, doe ik, met of zonder auto."
Richard Jabbar heeft een soort vrachtwagentje en een personenauto. Deze laatste gebruikt hij voor de boodschappen of familiebezoek. Als zelfstandige vrachtrijder ziet hij zijn inkomen drastisch dalen. Per week tankt hij SRD 400 en dat is niet eens een volle tank. "Als ik minder zou willen rijden, kom ik helemaal niet meer uit. Ongeveer de helft van het geld dat ik dagelijks met vrachtritjes verdien, gaat op aan benzine en ongeveer de rest naar levensonderhoud."
Rodensio Marica rijdt taxiritten van Paramaribo naar Albina en terug en installeert alarmsystemen. Hij is boos. "De regering praat niet met ons. We zijn niet tijdig van de prijsverhoging op de hoogte gesteld, zodat we nog snel even konden gaan tanken vóór het lockdownweekend." Voorheen tankte hij vol voor SRD 250, nu is dat SRD 450. Hij kan daarmee heen en terug van Paramaribo naar Albina. Minder rijden is geen optie. "Want dat is ook gelijk minder werk, minder inkomen. En wie wil dat?"