Aanpak riolering Slangenhoutstraat van eminent belang voor tegengaan wateroverlast

Kuldipsingh Infra N.V. is momenteel drukdoende met de rehabilitatie van het rioleringssysteem in de Slangenhoutstraat. De werkzaamheden maken deel uit van het grootschalige Rehabilitatieproject Van ’t Hogerhuysstraat, dat eind augustus van start is gegaan en volgens planning 20 maanden duurt. In dit kader is een duurzame aanpak van de ontwatering van eminent belang. De Slangenhoutstraat is daarom ingaande afgelopen vrijdag gedeeltelijk afgesloten, namelijk het gedeelte tussen de Van ’t Hogerhuysstraat en de Hernhutterstraat. Het werk duurt volgens planning tot en met 22 oktober.

De Communicatie Dienst Suriname (CDS) sprak op maandag 19 oktober 2026 op locatie met Rodney Wongsosoeparto, projectmanager Kuldipsingh Infra N.V. Op het moment van het vraaggesprek werden de dwarsduikers, die onder de Slangenhout- en Calcuttastraat lopen, verwijderd en vervangen door nieuwe. Volgens de projectmanager is eerst begonnen met de Slangenhoutstraat, en vervolgens zal er een opschaling van het werk plaatsvinden vanuit het Molenpad richting de Wijdenboschbrug. Van belang is dat het rioleringssysteem eerst moet worden aangepakt. Verdeeld over de Slangenhoutstraat en de Van ’t Hogerhuysstraat bevinden zich zeker acht locaties aan rioleringssystemen.

Momenteel wordt de langste riolering van de Slangenhoutstraat aangepakt. De werkzaamheden geschieden in goede overeenstemming met de nutsbedrijven, de Motor Surveillance Dienst (MSD), buurtbewoners en lokale bedrijven. Volgens de projectmanager zijn de buurbewoners en lokale bedrijven tijdig per brief over de werkzaamheden geïnformeerd, vooral vanwege de tijdelijke wegafsluiting. Getracht wordt bestemmingsverkeer zoveel als mogelijk toegang te bieden. Echter zal dit bij het aanleggen van de dwarsrioleringen niet mogelijk zijn. “Naar verwachting moeten wij ergens donderdagochtend dat deel weer vrijgeven, zodat het verkeer door kan gaan”, legt Wongsosoeparto uit.

Volgens de Kuldipsingh-functionaris zijn er zowel boven- als ondergronds uitdagingen met materiaal van nutsbedrijven. De SWM heeft nog bestaande asbestleidingen, die binnen het nieuwe ontwerp moeten worden verwijderd. “Dus dat kost afstemming en planning met al die stakeholders”, aldus Wongsosoeparto. Deze problemen moeten volgens hem zo vroeg mogelijk worden geïdentificeerd. Ook het managen van het verkeer is een uitdaging. “De samenwerking met de MSD is van groot belang om het verkeer tijdig te informeren. Zodat men weet waar men kan rijden of omleidingsroutes kan gebruiken om op de plaats van bestemming aan te komen”, stelt de projectmanager.

Wongsosoeparto zegt dat het streven is om het deel van de werkzaamheden aan de Slangenhoutstraat op 22 oktober af te ronden. De weg wordt dan wederom opengesteld. Echter, de activiteiten zullen worden voortgezet met het aanpakken van de rioleringen langs de weg. De projectmanager bedankt de samenleving voor haar geduld en medewerking. “Tot zover hebben wij alles als zeer constructief ervaren”, aldus Wongsosoeparto.