Het is inmiddels half 12 ‘s morgens, snikheet en de zweetdruppels druppelen af van het gezicht van M.A. Haar bloes is inmiddels doorweekt. Het zal ongelooflijk klinken maar zij zit vanaf 10 uur in een Lijn 4 bij de eindhalte nabij de Plattebrug in hartje Paramaribo. Helaas was zij bij het instappen de eerste persoon, en na anderhalf uur wachten is de bus nog niet op de helft gevuld. Dit is dagelijks de situatie waarmee M.A. te kampen heeft, gezien zij afhankelijk is van deze busroute om naar huis te gaan.

De lijnbus onderhoudt de route Anton Dragtenweg en enkele zijwegen. Vergeleken met andere busroutes is het te merken dat er vooralsnog bij Lijn 4 de toestroom van passagiers gering is. “Gisteren was de bus na 2 uren ook nog niet gevuld. Uiteindelijk hebben wij besloten de chauffeur elk SRD 20 te betalen in plaats van het huidige tarief van SRD 12.50, zodat wij op dat moment toch konden vertrekken. Het was niet meer uit te houden”, zegt M.A. geïrriteerd tegen de redactie van Suriname Herald.

“Deze grap kan je niet elke dag maken, want je moet ook op de uitgaven letten.” Maar, het lijkt alsof de duivel ermee speelt, want vandaag was het weer raak. De 29-jarige T.D., die een dreumes op de schoot heeft, zit er ook gebelgd bij. “Waar blijft die chauffeur zo lang?!” Gaat hij echt wachten totdat de bus helemaal gevuld is?!”, klinkt zij hopeloos.

Chauffeur J.S. staat op dat moment onder een boom in gezelschap van de overige buschauffeurs. “Ik begrijp de frustratie van de mensen. Echter kan ik daar niet veel aan doen. Soms vertrek ik wel met enkele passagiers, maar elke keer met een halfvolle bus vertrekken kan ook weer niet. Ik zoek ook mijn brood”, verontschuldigt chauffeur J.S. zich. Hij geeft verder aan dat dit probleem zich al jarenlang voordoet. “Regeringen komen en gaan, maar niemand werkt aan een structurele oplossing voor ons”, zegt hij teleurgesteld.

Na nog eens een half uur stappen er drie passagiers binnen. Inmiddels is de bus voor ongeveer driekwart gevuld. Enkele personen kijken steeds naar achter, erop hopende dat de chauffeur aanstalten maakt richting de bus zodat zij kunnen vertrekken. Uiteindelijk besluit een heer van middelbare leeftijd toch even de chauffeur te roepen. Hij heeft succes, en de bus kan eindelijk vertrekken.

De reactie van Suriname Herald heeft aan de directeur Transport, Estrea Noordzee, gevraagd in hoeverre het ministerie zich buigt over een oplossing voor de problematiek. Noordzee geeft aan dat zij de Dienst Openbaar Vervoer, die onder het directoraat ressorteert, zal vragen om na te gaan wat de mogelijkheden zijn om het traject uit te breiden, te wijzigen of aan te passen zodat de aanloop groter wordt.

Als mogelijke oplossing zeggen de passagiers dat de route aangepast kan worden. Zo geven ze als voorbeeld aan dat de bus langs de Gongrijpstraat kan rijden. Voorheen reed de Lijn 3 bus langs onder andere de Gongrijpstraat en de Schietbaanweg. Echter is deze busroute enkele jaren terug samengesmolten met de Lijn 10-route. Momenteel wordt de Gongrijpstraat niet aangedaan.

Vermeldenswaard is dat de International Mall of Suriname (IMS) onlangs op haar Facebookpagina heeft meegedeeld dat de Lijn 6 busroute uitgebreid wordt. Hierdoor zullen de bussen ook langs de mall rijden, waar er dan ook een bushalte geplaatst zal worden.