De Indonesische president, Joko Widodo, gekleed in traditionele kleding. (Foto: AFP) |
De Indonesische minister van Landbouw en Ruimtelijke Ordening, Sofyan
Djalil, maakte donderdag bekend, dat de nieuwe hoofdstad van het land zal
worden gebouwd in de provincie Oost-Kalimantan op het eiland Borneo. Vorige
week had de Indonesische president Joko Widodo formeel aan het parlement
voorgesteld om het landsbestuur uit Jakarta te verplaatsen.
Het presidentschap van Widodo wordt gekenmerkt door miljarden
investeringen in grote ambitieuze nationale ontwikkelingsprojecten, met een
focus op grote infrastructurele werken. Het bouwen van een nieuwe hoofdstad is
een uitdaging van enorme omvang.
Djalil deelde de media mee dat de overheid in de provincie 3.000
hectare grond heeft gekregen voor de eerste ontwikkelingsfase, zonder de exacte
locatie prijs te geven. Volgens lokale media kan het Bukit Soeharto-gebied of
de stad Samboja worden gekozen als het nieuwe administratieve centrum.
Volgens minister van Nationale Ontwikkelingsplanning Bambang
Brodjonegoro zouden in 2020 alle voorbereidingen, inclusief het masterplan en
een gedetailleerd ontwerp van de nieuwe hoofdstad, zijn afgerond. “Alle
bouwactiviteiten worden dan in 2021 gestart, met de verwachting dat de
verhuizing van de hoofdstad tegen 2024 in eerste fase kan aanvangen."
De nieuwe hoofdstad van Indonesië zou worden ontworpen als een duurzame
mooie slimme en vooral groene stad, met een efficiënt openbaar vervoersnetwerk
en groene stroom- en watervoorzieningssystemen. De bouw van de nieuwe hoofdstad
werd geschat op ongeveer US$ 33 miljard, inclusief de bouw van nieuwe
overheidskantoren en accommodaties voor ongeveer 1,5 miljoen ambtenaren.
Jakarta is de grootste stad van Indonesië met 9,6 miljoen inwoners,
maar het stedelijk gebied biedt plaats aan bijna 30 miljoen mensen.
Verkeerscongestie kost zijn economie jaarlijks US$ 7,04 miljard. Het is ook
gevoelig voor overstromingen door de laaggelegen locatie.
De grootstedelijke regio zinkt tot 18 cm per jaar. De dekking van de
wegen is veel lager dan die van andere grote steden, waardoor een bijna
permanente file ontstaat.